Noul Opel Vectra şi Signum:
Noile modele Vectra şi Signum sunt disponibile acum la distribuitorii Opel din România la un preţ CIP începând de la 14,352 Euro. Elementele de atracţie includ o secţiune frontală atractivă şi complet nouă, în limbajul dinamic de design Opel, o plajă de turaţii mai extinsă, motorizări turbo V6 cu o putere de top de 230 cp şi o capacitate de 2,8 litri, precum şi o gamă de caracteristici tehnice unice.
Noile modele Vectra şi Signum dispun, de asemenea, de un nou şasiu remodelat, inclusiv o direcţie optimizată din punct de vedere al preciziei pentru o dinamică a conducerii mai distinctă, cu un confort sporit. Şasiul IDSPlus (Sistem Interactiv de Conducere) cu sistem CDC electronic integrat (suspensii adaptive în timp real) este încă unic în cadrul acestei clase şi este disponibil acum cu şi mai multe variante de motorizare. Alte dotări de top: faruri bi-xenon cu iluminare adaptivă şi pentru curbe (AFL – Adaptive Forward Lighting), cât şi sistemul de filtrare diesel pentru particule, care nu necesită întreţinere. Dotările suplimentare includ un portal de ultimă generaţie pentru telefon mobil, prevăzut cu Bluetooth şi sistem de comandă vocală, şi sistemul innovator Trailer Stability Assist (Asistent de stabilitate la remorcare), care previne deplasarea instabilă pe şosea a combinaţiei autovehicul-remorcă.
“Noua secţiune frontală a autovehiculului exprimă dinamica de conducere superbă a noilor modele Vectra şi Signum. Împreună cu numeroasele inovaţii de primă clasă, calea pentru continuarea succesului în clasa medie este asigurată”, declară Hans H. Demant, vicepreşedinte al diviziei constructoare de maşini General Motors Europa. Compania a investit aproximativ 200 milioane de euro în noile modele Vectra şi Signum, care vor fi produse, ca şi precedecesoarele acestora, în uzina de ultimă generaţie din Rüsselsheim.
La scurt timp după lansarea din anul 2002, modelul Vectra a devenit unul dintre cele mai de success sedanuri din Europa din clasa medie şi s-a menţinut pe această poziţie până în anul 2005, cu o cotă de piaţă de peste 10 la sută. Per total, până în prezent au fost comercializate în întreaga lume peste 600.000 de autovehicule Vectra din generaţia a treia. De asemenea, această gamă a avut un rol esenţial în cadrul rezultatelor topului Opel 30, în urma numeroaselor teste efectuate de presa auto din Germania şi din întreaga Europă începând cu anul 2004. Modelul Opel Signum a obţinut, de asemenea, rezultate remarcabile în ceea ce priveşte satisfacţia clienţilor în cadrul ultimului raport J.D. Power din Germania: modelul Opel Signum a fost numit în acest sondaj cel mai bun autovehicul produs în Germania (raportul evaluează şi coeficientul de fiabilitate).
Cumpărătorii noilor modele Vectra şi Signum beneficiază nu numai de un nou design, o dinamică a conducerii îmbunătăţită şi numeroase alte detalii de rafinament, ci şi de preţuri competitive.
Design: Secţiune frontală dinamică în noul limbaj de design Opel şi habitaclu de înaltă calitate Caracteristica distinctivă a noului sedan Vectra cu patru şi cinci uşi, a modelului Vectra Caravan şi a celui Opel Signum este noul design al secţiunii frontale – încă o îmbunătăţire a noului limbaj de design Opel. Secţiunea frontală împreună cu profilul caracteristic exprimă dinamism şi sportivitate. Alte trăsături distinctive sunt pliurile caracteristice mărcii Opel de pe capota motorului, forma conică a barei de protecţie din faţă şi, cel mai important, noile faruri frontale, care se întind până la aripa şi capota cu un nou design. Cu lămpi cilindrice, de culoarea cromului, situate în spatele unor geamuri transparente, farurile frontale reprezintă elementele de atracţie cele mai evidente ale secţiunii frontale. Caracteristica dominantă a grilei radiatorului este o bară tranversală lată din crom pe care este aplicată emblema Opel de mari dimensiuni.
Pentru a sublinia vizual poziţia specială a modelului Signum, drept un prim exemplu de dinamică şi eleganţă combinate cu o flexibilitate unică a habitaclului, proiectanţii au pus un accent deosebit pe designul secţiunii frontale a noii versiuni. O fantă de ventilaţie centrală încadrată de o ramă cromată în formă de U şi proiectoare pentru ceaţă încadrate în crom evidenţiază liniile verticale şi transmit o eleganţă discretă.
Habitaclul modelelor Signum şi Vectra se defineşte mai mult decât niciodată, prin dotări de înaltă calitate la nivel vizual şi tactil. Secţiunile superioare ale panoului de bord şi ale capitonajului portierelor au o nouă textură cu aspect de piele.
Locul şoferului va da o impresie mai uşoară şi mai elegantă graţie noilor contururi ale panoului de bord, colţurilor rotunjite ale fantelor de ventilaţie şi butoanelor de comandă cromate (începând cu versiunea Elegance). Toate acestea sunt completate de noul design al tapiţeriei şi de decorul bordului cu inserţii cu aspect de lemn, aluminiu sau linii fine negre (începând cu versiunea Elegance decorul bordului este în două culori). Toate versiunile noilor modele Vectra şi Signum sunt prevăzute cu un volan sport cu trei spiţe.
Motoare: Noul motor turbo de ultimă generaţie 2.8 V6 şi o gamă de motorizări diesel extinsăO gamă largă de motoare ECOTEC este disponibilă pentru noile modele Vectra şi Signum – cinci motoare pe benzină (1,6 – 2,8 litri, 100 – 230 cp) şi patru motoare pe motorină common-rail CDTI (1.9 – 3.0 litri, 100 – 184 cp). Filtrul de particule Diesel (DPF) este standard pentru noile modele 3.0 CDTI, dar se găseşte şi la unităţile 1.9 CDTI din cadrul modelelor Caravan şi Signum şi la toate versiunile cu transmisie automată. Toate tipurile de motoare sunt în conformitate cu normele Euro 4 privind emisiile de noxe.
Cel mai puternic motor pentru toate versiunile modelelor Vectra şi Signum este o unitate complet nouă de 2,8-litri, din aluminiu, pe benzină, cu şase cilindri, cu o turbosuflantă cu sloturi spiralate duble, pentru a dispune de putere deplină în toate situaţiile de conducere. Motorul V6 la şaizeci de grade cu control variabil al supapelor furnizează 90 la sută din cuplul maxim de 330 Nm la 1500 rpm. Performanţa motorului este la fel de impresionantă: sunt necesare doar 7,3 secunde pentru a accelera de la zero la 100 km/h şi viteza maximă (limitată electronic) este de 250 km/h – un nou record pentru Vectra.
Motorul de ultimă generaţie pe motorină este 3.0 V6 CDTI cu 135 kW/184 cp şi un cuplu maxim de 400 Nm de la 1900 rpm. Sedanul Vectra se mândreşte cu un consum de combustibil de numai 6,9 litri la 100 km. O versiune nouă din gama diesel este cea de 100 cp – suplimentară faţă de unităţile de 120 cp şi 150 cp – ale motorului1.9 CDTI. Unităţile cu o capacitate de 1,9 litri sunt prevăzute cu sisteme de injecţie directă multiplă de ultimă generaţie şi valori înalte ale cuplului (260 până la 320 Nm) cu o valoare medie scăzută a consumului de combustibil MVEG (5,7 până la 5,9 litri la 100 km).
În funcţie de tipul de motor, pentru modelele Vectra şi Signum este disponibilă câte o transmisie manuală sau automată cu cinci sau şase trepte. În afară de unităţile de bază pe benzină, cu o capacitate de 1,6 şi 1,8 litri, toate tipurile de motoare dispun din fabrică de o cutie de viteze manuală cu şase trepte, în timp ce motoarele Turbo 2,8 V6, 1,9 CDTI cu 150 cp şi 3,0 V6 CDTI sunt prevăzute cu o transmisie automată cu şase trepte şi sistem ActiveSelect.
Şasiul: Manevrare îmbunătăţită şi confort sporit
Varianta de şasiu IDS îmbunătăţită (Sistem Interactiv de Conducere) furnizează o manevrare şi mai eficientă a autovehiculului, oferind în acelaşi timp un confort sporit. Noul reglaj al suspensiilor din faţă şi din spate cât şi al direcţiei îmbunătăţeşte stabilitatea autovehiculului şi capacitatea de a reacţiona mai prompt la manevrele şoferului în timpul conducerii în linie dreaptă. În plus faţă de reglajul şasiului, bucşele optimizate ale punţilor din faţă şi din spate sunt principalele responsabile pentru sporirea confortului.
Şasiul IDSPlus prevăzut cu suspensii adaptive în timp real (CDC) şi corespondenţă între toate sistemele dinamice de conducere este încă unic în clasa medie, conferind mărcii Opel o poziţie de leader în ceea ce priveşte sistemele de şasiuri reglabile. Specialiştii din cadrul Centrului Internaţional de Dezvoltare Tehnică (ITDC) din Rüsselsheim au actualizat şi software-ul CDC ca parte integrantă a modificărilor aduse şasiului pentru noile modele Vectra şi Signum, ceea ce a avut drept rezultat o dinamică şi un confort şi mai sporite în timpul conducerii.
Elemente tehnice atractive: Gama de top extinsă Elementele atractive legate de inovaţiile tehnice includ sistemele IDSPlus cu CDC şi faruri adaptive AFL conectate la volan. Sistemul de iluminare adaptivă bi-xenon pentru modelelele Vectra şi Signum este singura aplicaţie din lume care oferă în aceeaşi unitate iluminare dinamică la curbe cu iluminare adaptivă statică şi iluminare reglabilă pe şosea. Alte elemente de atracţie includ scaunul şoferului MultiContour cu ventilaţie şi recomandat din punct de vedere ortopedic, care poate fi reglat astfel încât să se adapteze perfect nevoilor şoferului, cât şi trei noi caracteristici inovatoare: Trailer Stability Assist (Asistent de stabilitate la remorcare), care previne momentele de deplasare instabilă pe şosea a combinaţiei autovehicul-remorcă, sistem de încălzire Quickheat şi un portal pentru telefonul mobil prevăzut cu interfaţă Bluetooth şi comandă vocală.
Varietate: Gamă de modele extinsă pentru a satisface nevoile clienţilor Sedanul Vectra cu patru uşi este oferit în versiunile de echipare Essentia, Elegance şi Cosmo. Modelul cu cinci uşi şi versiunea Caravan sunt disponibile şi în versiunea Sport. Cu excepţia motorului de 1,8 litri, modelul Sport cu cinci uşi va fi denumit GTS. Signum va fi oferit în variantele Elegance, Sport şi Cosmo. Toate modelele, inclusiv versiunile de bază, sunt prevăzute standard cu pachetul complet de dotări de siguranţă şi confort.
Acesta include aer condiţionat, ABS, airbag-uri frontale, laterale şi cortină, închidere centralizată cu telecomandă, scaunului şoferului reglabil pe înălţime, geamuri electrice faţă, volan cu 3 spiţe reglabil pe adâncime şi pe înălţime, radio CD, computer de bord şi oglinzi retrovizoare exterioare încălzite şi reglabile electric.
În timp ce sedanurile se mândresc deja cu un spaţiu generos pentru pasageri şi bagaje (versiunile în patru/cinci uşi dispun un volum de la 500 până la 1050/1360 litri), versiunea Vectra Caravan continuă să stabilească reperul pentru clasa medie, cu o capacitate maximă de încărcare de1850 litri (norma VDA). În plus, versiunea Vectra Caravan este disponibilă împreună cu numeroase dotări suplimentare inteligente şi foarte practice, cum ar fi sistemul versatil FlexOrganizer pentru compartimentul de bagaje, hayonul acţionat prin intermediul telecomenzii (dotare standard pentru versiunea Cosmo) şi un dispozitiv de remorcare pivotant.
Inovaţie: Conceptul modelului Signum reuneşte avantajele versiunii Caravan cu proporţiile armonioase ale modelului sport coupéConceptul inovator al caroseriei, care combină spaţiul amplu al versiunii Caravan cu proporţiile armonioase ale modelului sport coupé şi flexibilitatea neegalată a habitaclului, conferă modelului Signum un loc special în această gamă. Opel Signum are acelaşi ampatament (2830 mm) ca şi versiunea Vectra Caravan, cu 130 mm mai mare decât cel al versiunii Sedan. Prin intermediul conceptului inovator FlexSpace de reglare a scaunelor din spate, modelul Signum furnizează o flexibilitate optimă în cadrul unui aspect dinamic şi elegant. Sunt necesare doar câteva reglări rapide şi facile pentru a transforma autovehiculul cu cinci scaune într-unul cu patru scaune, cu un confort excepţional întâlnit de obicei doar la autovehiculele de lux. Fiecare scaun lateral din spate se poate glisa cu 130 mm, pentru a furniza un spaţiu maxim pentru picioare sau pentru mai multe bagaje. Cu toate scaunele din spate rabatate, se crează un spaţiu de încărcare complet plat. În această configuraţie volumul pentru bagaje ajunge la aproape 1410 litri.
